Разбивка соединений и парковок железнодорожных путей
Б) Стрелочная улица
Стрелочная улица – это железнодорожный путь, на котором располагается ряд стрелочных переводов для ответвления параллельных путей, создающих парк путей (рис. 215).
Рисунок 215 -Стрелочная улица
Для разбивки стрелочной улицы вначале под углом крестовины 
к главному пути от начального стрелочного
перевода откладывают :величину b, прямую вставку q и длину тангенса T. В найденной вершине
поворота строят угол 
Получают направление стрелочной улицы, вдоль которой, согласно проекту,
разбивают стрелочные переводы.
При разбивке примыканий путей и стрелочных улиц особое внимание следует обратить на то,
чтобы центры переводов располагались строго на осях путей или стрелочных улиц. Предельное
отклонение центра стрелочного перевода от оси (поперечная ошибка) не должно превышать
см.
В) Парки путей.
К разбивке парков путей предъявляют два основных требования:
-центры всех стрелочных переводов на стрелочной улице должны располагаться на одной прямой линии;
-оси всех путей парка должны быть параллельными.
Рисунок 216 - Парк путей
Вынесенные в натуру стрелочные улицы и парки путей тщательно закрепляют, чтобы точками разбивки можно было пользоваться не только при возведении земляного полотна , но и при укладке путей. Наиболее тщательно закрепляют центры стрелочных переводов и вершины углов поворота. Эти точки одной или двумя створными плоскостями крепятся за пределами зоны земляных работ.
предыдущаяследующая