Геодезия

Разбивка соединений и парковок железнодорожных путей

• Часть 1
• | 2
• | 3
• | 4
• | 5
• | 6
• | 7

Рисунок 213 - Примыкание железнодорожных путей:

а) под углом ; б) параллельных путей

Так как стрелочный перевод отклоняет путь на постоянный угол , то для соединения путей CL и ВК необходимо центр стрелочного перевода разместить не в вершине угла примыкания В, а в некоторой точке А. Расстояние АВ = s может быть найдено из решения треугольника АВС, в котором известны все три угла: , 180° - ,  - и сторона AC=b+q+Т,

                                  (2)

где угол  и величина b определяются по марке перевода; угол  измеряют на местности, прямая вставка q задается, тангенс Т берут из таблиц кривых по углу поворота  - и принятому радиусу R или вычисляют

 (3)

Отложив по оси пути от точки примыкания В отрезок s, получили точку А - центр стрелочного перевода. Для нахождения на местности положения вершины угла поворота С откладывают вдоль трассируемой линии расстояние ВС, величина которого определяется из треугольника АВС

предыдущаяследующая