Пересечение в разных уровнях
На рис. 209 ОМ и ОМ’ - оси автомагистралей, АР и АР’ - оси переходно-скоростных полос. Для разбивки левоповоротного съезда необходимо на местности определить положение точек В и В’ - начала и конца круговой кривой съезда и центра кривой С.
Так как в точках В и В’ прямые участки полосы перпендикулярны к радиусу кривой , то из прямоугольных треугольников АВС и АВ’С имеем
где r- радиус петли, 
-угол пересечения осей дорог.
Отложив вдоль осей переходно-скоростных полос расстояния АВ и АВ’, найдем на местности
точки В и В’, от которых разбивают кривую на петлях съезда способом координат по частям.
Для этого делят угол
на четыре части и в таблицах кривых по аргументам r и 
находят элементы для
каждой кривой . В месте сопряжения переходно-скоростной полосы и петли съезда вставляют
кривую. При небольшом радиусе r кривая ВDВ’ может быть разбита непосредственно из центра С.
Рисунок 209 -. Разбивка петли съезда и соединения правого поворота
Для разбивки правоповоротного соединения находят положение вершин углов поворота F и F’ .
Из прямоугольного треугольника OEF
Расстояние OE=OA+AD+DE,
при этом
(а)
где l - расстояние между осями магистрали и переходно-скоростной полосы.
Отрезок
(б)