Закрепление знаков подземной полигонометрии
Знаки основной подземной полигонометрии закладывают с той стороны тоннеля, где при дальнейших работах закрепляют путейские реперы для укладки путей, а именно :
- на кривых участках трассы с внешней стороны, т.е. со стороны возвышения рельса ;
- на прямых участках при наличии двух параллельных тоннелей с внешней стороны относительно междупутья;
- на прямых участках одиночных тоннелей - с правой стороны по ходу поезда.
Знаки подземной полигонометрии закрепляются или в подошве выработки, или в бетонных конструкциях, или на тюбинговых кольцах.
При проходке штолен без бетонирования стен и сводов, знаки закрепляют в подошве выработки (штольни). Знаки закрепляются бетонными монолитами (рис.1) с металлическими стержнями.
Рисунок 1
После установки знака его центр выносится при помощи отвеса на верхнюю поверхность рамы или специально прибитую доску и закрепляется одним из специальных знаков («Геодезия в тоннелестроении», стр.83, рис. 271).
Отверстия в знаках предназначены для подвешивания отвесов.
В своде тоннелей при скальных породах или бетонной обделке знаки полигонометрии закрепляют специальными штырями (рис. 2).
Рисунок 2
Центром пункта является отверстие диаметром 1 мм, просверленное в латунном цилиндрике, запрессованном в железном стержне. Низ этого стержня, обработанный на полусферу, может служить репером .
Рисунок 3
В боках тоннеля полигонометрический знак закрепляется примерно на уровне головки рельса( примерно на 10 см. выше) (рис. 3).
предыдущая темаследующая