Построение геодезического обоснования на поверхности
Тоннельная триангуляция
Данная схема построения применяется чаще других, особенно при строительстве крупных туннелей.
Туннельную триангуляцию стоят в виде цепочки треугольников по форме близких к равносторонним. Связующие углы в этом случае должны быть не менее 40°. Рекомендуется предусматривать диагональные направления ,преобразующие цепочку треугольников в ряд смежных треугольников. Ряд триангуляции должен быть вытянут вдоль оси туннеля. При строительстве метрополитенов пункты, расположенные вдоль трассы должны быть не реже чем 3 км.
Все пункты городской триангуляции расположенные в 2 км от трассы, включаются в тоннельную триангуляцию.
Стремятся, чтобы каждая пара пунктов расположенных на смежных строительных площадках соединялась одной стороной. В этом случае ошибка в дирекционном угле стороны триангуляции не будет оказывать на расхождение встречных забоев при сбойке.
В качестве базисов измеряют стороны сети (не менее 2 в каждой сети) число треугольников между базисами не более 6.Требования к тоннельной триангуляции приведены в таблице 1.
В таблице 1 L - общая длина тоннеля при наличии промежуточных
стволов или штолен необходимо определять LЭКВ=
, l - среднее расстояние между
точками открытие горных работ (стволами, штольнями).
Измерение углов в триангуляции выполняют способом круговых приемов. При этом в сетях 1T и 2T они измеряются двумя наблюдателями ( один выполняет четные приемы, второй нечетные).
Количество приемов измерений и допуски приведены в таблице 2.
Все измерения производят дважды с разрывом не менее одного месяца. При уравнительных вычислениях важное значение имеет выбор поверхности относимости и положения осевого меридиана.
предыдущаяследующая